BK Bant Kantarı

Üç model arasında nasıl seçim yapılır?

BK serisinin üç modeli aynı ilkeyle çalışır; aralarındaki fark taşıyabildikleri yük ve uyum sağladıkları konveyör ölçüsüdür. Üç modelde de bant hızı en fazla 3 m/s, konveyör eğimi en fazla 18°’dir. Farklar şöyle özetlenebilir:

• BK-1000: 800 mm’ye kadar bant genişliği, metre başına 10–100 kg yük, 500–1000 mm makara aralığı, saatte 1000 tona kadar akış
• BK-2000: 1000 mm’ye kadar bant genişliği, metre başına 10–200 kg yük, 500–1500 mm makara aralığı, saatte 2000 tona kadar akış
• BK-6000: 2000 mm’ye kadar bant genişliği, metre başına 10–550 kg yük, 2500 mm’ye kadar makara aralığı, saatte 6000 tona kadar akış

Model seçimini akış değeri tek başına belirlemez; asıl ölçüt bandın metre başına taşıdığı yüktür. Bu yükü kendi konveyörünüz için bulmak kolaydır: saatlik akışı (ton) bant hızına (m/s) ve 3,6’ya bölün. Örneğin saatte 1200 ton malzeme taşıyan ve saniyede 2,5 m hızla dönen bir bantta yük, 1200 ÷ (2,5 × 3,6) ≈ 133 kg/m olur. Bu değer BK-1000’in 100 kg/m sınırını aşar, BK-2000’in aralığına girer. Tablodaki akış sınırları da bu hesaptan gelir: 100 kg/m yük 3 m/s hızla saatte yaklaşık 1080 ton eder.

Alt sınır da önemlidir. Üç modelde metre başına yükün alt değeri 10 kg’dır. Bant gün içinde uzun süre çok az malzemeyle dönüyorsa, örneğin 2 m/s hızda saatte 72 tonun altında bir akış varsa, ölçüm bu sınırın altına iner. Akışınızın en düşük ve en yüksek değerlerini birlikte bildirmeniz bu yüzden gereklidir.

Mevcut konveyöre uyarlama

BK, sıfırdan bir konveyör kurmayı gerektirmez; çalışan bir hatta sonradan eklenebilir. Sistemin üç parçası vardır: tartım bölgesindeki makaraları taşıyan yük hücreleri, bandın hızını okuyan sensör ve iki bilgiyi birleştirip sonucu hesaplayan gösterge. Uyarlamadan önce konveyörünüzde şu dört değeri kontrol edin:

• Bant genişliği: seçilen modelin üst sınırının altında olmalıdır
• Bant hızı: 3 m/s’yi aşmamalıdır; hız frekans çeviriciyle değişiyorsa en yüksek değer esas alınır
• Eğim: tartım bölümünde 18°’yi geçmemelidir
• Makara aralığı: taşıyıcı makaralar arasındaki mesafe modelin aralığına uymalıdır

Bu değerleri bir şerit metre ve bant hızının birkaç turla ölçülmesiyle kendiniz çıkarabilirsiniz. Konveyörün fotoğrafları ve yan görünüşünün kaba bir çizimi de tartım bölgesinin yerini belirlemekte yardımcı olur.

Göstergede neler izlenir?

BK’nin göstergesi, aynı ölçümü farklı birimlerde gösterebilir: saatte ton (t/h), saatte kilogram (kg/h), metre başına kilogram (kg/m), toplam kilogram, bant hızı (m/s) ve yüzde. Saatte ton, kırma-eleme ya da yükleme hattında üretim temposunu izlemek için; saatte kilogram, düşük debili besleme hatlarında daha okunaklı bir değer görmek için kullanılır. Metre başına yükün ayrıca görülebilmesi pratik bir kontrol sağlar: değer seçilen modelin aralığından dışarı çıkıyorsa bant aşırı ya da çok az yüklenmiştir. Hız değerindeki beklenmedik bir düşüş ise bandın kaydığını ya da tahrikte bir sorun olduğunu erkenden gösterir.

Gösterge 72 MHz ve üzeri hızda çalışan 32 bit bir işlemci, yüksek çözünürlüklü Δ-Σ analog-dijital dönüştürücü ve 160 × 32 nokta matris LCD ekranla donatılmıştır. Gövdesi duvara monte edilir; korozyona, suya, toza ve darbeye karşı dayanıklı yapısı, onu tozlu bir ocak sahasında ya da konveyör yakınındaki bir kumanda panosunda kullanmaya uygun kılar.

Kalibrasyon fonksiyonları ve raporlama

Ayar ve kalibrasyon dijital olarak, göstergenin menüsünden yapılır. Üç fonksiyon öne çıkar. Otomatik sıfır izleme, bant boş dönerken sıfır noktasındaki yavaş kaymaları takip eder; bandın üzerine yapışan ince malzeme gibi etkilerin toplama karışması böylece sınırlanır. Hız kalibrasyonu, sensörün verdiği darbelerin gerçek bant hızına doğru çevrilmesini sağlar. Bant uzunluğu kalibrasyonu ise göstergenin bandın bir tam turunu tanımasına yarar; bant her noktasında aynı ağırlıkta olmadığından, boş bant ölçümlerinin tam turlar üzerinden yapılması sonucu daha kararlı kılar.

BK, madenden ya da üretim hattından gelen malzemeyi kesintisiz kaydeder ve vardiya, gün, ay ve yıl bazında rapor verir. Böylece ayrıca tartım yapmaya ve bunun için zaman harcamaya gerek kalmadan üretim verimliliği izlenir. Bir hesap örneği: ortalama saatte 450 ton akışla, duruşlar düşüldükten sonra 7,5 saat çalışan bir vardiya 3375 ton üretir. Bu değer vardiya raporunda doğrudan görülür; ay sonunda aynı kayıtlar taşıt kantarındaki sevkiyat toplamıyla karşılaştırılarak stok farkı izlenebilir.